内业员个人工作总结
时间：2023-07-06 12:33:01
类别：工作总结
时间：2023-07-06 12:33:01
类别：工作总结
内业员个人工作总结
内业员工作总结1
转瞬间半年已经过去，工作有条不紊地进行着。对于上半年的工作做出如下总结：
内业工作看似轻松，实则比较细碎烦琐，能够真正做好并不容易，从4月10日现场开工以来就投入到了紧张的工作中，因为面临着1#、6#、7#、9#、3#、4#楼的竣工验收工作。但是现有的资料不论是从试验报告还是现场的施工资料都存在着很多需要改错和不符之处，这种情况是我以前所未经历过的。但1#、6#、7#、9#、 3#、4#楼的竣工验收工作在即，唯有在抓紧上班时间努力工作的基础上，我们还放弃了一周就一天的休息时间，尽最大努力作好自身工作。同时做好各类文件、图纸,下发、传阅及传递工作并将文件原件存档。根据项目部规定，对文件进行相关部门的下发、传阅、传递，接收部门在文件原件上进行签字确认，并将文件原件整理、分类、存档。
对于从未接触过的预算工作也做了小小尝试，通过做8#楼的预算了解到，预算并不是简单的一份工作。做一份合格的预算不仅要对图纸熟悉，还要通定额，而且经常下现场也是必不可少的。
在以后的工作中需要多认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。以后的工作中，将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展
内业员工作总结2
20XX年太和公路分局路政内业工作在领导的关心支持以及科室及中队内业人员的努力下，有了一定的进步，完成了市局年终检查，并在此基础上进行改进、完善，顺利通过了省局的全年路政检查。为规范内业整理工作，明确科室专职内业管理人员，内业档案由专人负责保管，认真执行平时归卷、集中统一管理制度，为各种档案资料的查找提供方便。内业档案的整理严格按照市局及《公路路政管理技术规范指南》的要求进行分类归档，建立了一系列的路政档案，并及时更新。对于各类路政案件，做到卷宗及时整理，及时归档，加强信息化管理并做好路政管理信息系统数据的同步录入工作。回顾一年来的路政工作，发现仍存在以下问题：
一、路政预警信息数量不多
20XX年市局以路政预警信息的方式进行下达路政管理任务，通过对预警信息的整改来确定完成工作的情况。我分局对市局下发的预警信息及时进行了整改，但预警信息量较少。今年要变被动为主动，认真做好预警信息的采集制作，路政中队通过加强上路巡查，发现A类及B类预警信息及时上报市局，并及时整改。
二、内业档案更新不及时
20XX年省局要求对公路限速和指路标志进行整改，标准统一、设置规范、科学。我分局管辖路段的公路标志于12月份整改结束，因没及时组织验收，标志资料、图片没有及时反馈回来，致使路产档案没有完全更新。由于内业是外业的必然反映，内业工作需要外业的积极配合，所以今年在抓队伍建设和管理的同时，应注重每时期中队完成工作任务的实效性及时整理保存工作数据，还要加强对路产状况的排查，发现更新、变动的，应及时归纳整理反馈资料给科室内业人员，以保证内业档案的及时更新。
三、涉路工程安全技术评价工作过少。
由于涉路工程安全技术评价工作难度大，费用高，当事人不配合，致使一些涉路工程许可工作无法进一步开展。今年要加大对涉路工程的查处，路政工作前移，通过路政中队加强日常辖区路段管理和巡查力度，运用执法行政手段来完成涉路工程安全评价前期工作，已备内业人员掌握完整资料，按许可程序来完成报送审批工作。
四、路政卷宗制作存在不足之处
在市局的年终工作检查中，提出了我分局路政内业案件卷宗档案的不规范之处。由于科室内业负责着日常各类文件的收发整理、报表报送、路产档案整理、工资单制作、路政管理数据录入、网上信息传送等一系列繁琐的工作，因此案件查处结案卷宗应由各中队一线办案执法人员制作完成。今后应要求各中队队长本着认真负责的态度，做好路政人员的思想教育工作，同时抓好日常内外业管理，严格要求中队专职内业人员规范卷宗制作，本着谁办案谁负责，执行错案追究制度。每月25号中队长应审查核实内业人员填报的月报表，不等不靠及时反馈科室当月各项工作情况和报表，并把当月结案案件卷宗整理备份装订好送科室存档。
20XX年的内业工作还有不完善之处。在新的一年里，我们要克服困难，虚心学习其它分局先进的路政内业管理经验，取长补短，恪尽职守的开展工作，使我分局的路政内业管理逐步走上规范化、系统化、信息化的道路。
内业员工作总结3
20XX年的路政内业工作在领导的关心支持努力下，有了一定的进步，完成了市局年终检查，并在此基础上进行改进、完善，顺利通过了省局、市局的全年路政检查，为规范内业整理工作，认真执行平时归档，集中统一管理制度，为各种档案资料的查找提供方便，内业档案的整理严格按照省局的《路政档案管理规定》的要求进行分类归档，建立了一系的路政档案，并及时更新，对于各类路政案件，做到卷宗及时整理，及时归档，回顾一年来的路政工作，主要做了以下方面的工作。
路政内业作为一个路政综合管理的重要组成部分、一个直接影响路政队伍建设和发展的`重要因素。将对路政管理工作的推进、创新和发展起着举足轻重的作用。
一、努力做好宣传
内业人员仔细观察公路管理过程发生事件，及时发现宣传题材，开展各种活动进行有力的宣传，提高路政员的工作热情、积极性和社会各界对路政工作的认知度。
二、仔细做好各项记录
路政内业工作每日都需处理大量的信息和数据，特别是每个月、季、年的工作总结时期，内业人员将面对最为庞大的数据和信息处理量，对这些数据进行及时、准确的记录、归档和汇总是内业工作的重要工作任务之一，路政信息和数据的准确记录将是领导制定工作方案和下一步工作计划的重要依据，也是路政工作业绩 的重要体现形式，所以在进行综合数据处理时，不能只是去追求速度，而应及时又准确的处理。
三、认真做好各项案件办理
路政管理工作会经常处理路政案件及审批等等工作，这些工作都离不开法律文书的填制。由于文书具有较强的法律责任性，文书中出现错误将会导致不可估量的后果，所以在进行法律文书填制时，务必要做到用心仔细的去填制，平时也应多对各种文书的填制进行操练，达到填制文书快、准的目的，以提高工作效率。
四、加强业务学习
由于路政内业工作具有较强的规程性和法律性，内业人员坚持不断的学习显得极为重要。
第一，应努力学习路政管理相关的各项法律法规，才能熟练处理各种路政案件及审批。
第二，应加强流程的学习和掌握，牢记各种案件的处理流程以提高办事效率；学习、贯彻和落实各种上传下达的文件精神并选择重要文件及时组织集体学习；
第三，由于内业工作主要是通过文字为表现方式，所以内业工作人员应努力提高自我的写作能力。
第四，熟知各种公文的写作格式、要求和技巧，能很好应对各种方案及文件的草拟工作。
20XX年的内业工作还有不完善之处，在新的一年里，要克服困难，虚心学习其它分局先进的路政内业管理经验，取长补短，恪尽职守的开展工作，使我分局的路政内业管理逐步走上规范化、系统化，信息化的道路。
一年来，在处领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
一、加强政治学习，不断提高政治思想水平
积极参加单位组织的各项政治学习活动，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二、爱岗敬业，干好本职工作
做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。
干一行就要爱一行。
我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。
为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。
当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。
认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。
定期对汽车进行保养，保持车身光洁。
每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。
严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。
另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的`基本结构和工作原理。
在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。
为了节约燃油，我注重科学驾驶。
行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。
避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作
回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。
今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。
在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
回顾去年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，积极参加国家职业资格汽车驾驶员的培训，努力学习，不断提高政治素质。
自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。
平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。
行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。
爱护车辆，勤俭节约。
在20xx年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶4万多公里。
平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们三门峡烟草企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。
尊敬的各位领导、各位同事：
大家好!我是经营部的讲解员徐丹。
我是年月日以实习生的身份加入了神龙水世界的大集体中。一开始我对与所学专业不对口的工作很不熟悉，在领导和同事的帮助与支持下，我花了三个月的时间逐渐找到了适合的方式、方法，顺利适应并融入讲解员的工作中。
在讲解过程中，我是以下列的标准严格要求自己：
1、迎客走在前，送客走在后;全程讲解，讲解词熟练，知识面广，做到游客有问必答，满足游客的合理要求。
2、结合景点自然景观传播科普知识。及时有效地讲解景区线路中有关注意事项和旅游知识，随时解答游客提问，不得敷衍。
3、做到站姿标准，讲解生动，语言文明规范，仪表整洁，举止端庄。
4、接待热情耐心，微笑服务;对有残疾智障的游客主动帮助，给予特别关照。听取游客批评意见时，态度诚恳，虚心接受。
5、使用普通话接待观众，使用文明礼貌用语，说话得体，语言亲切。
6、不得迎合个别游客的低级趣味，在讲解、介绍中掺杂庸俗下流的内容。
7、不得欺骗、胁迫游客消费。不得向游客索取小费及提出其他要求。
接下来我给大家报告，我在工作中遇到的一些问题及其解决的办法。
到神龙水世界的第一个月，我学会办公室常用工具的基本操作。同事们忙不过来时，我很乐意帮他们复印急需的文件，或者帮来访客人泡泡茶。记得有一次，央经理急着要开会，开会用的工程设计图纸90份没复印好，她情急之下给我帮忙复印，我正在复印时不知道为什么复印机罢工了，这下可急死人了，该怎么办呢?这时央经理来拿图纸了，见我这么久没把图纸复印好，她并没有责备我办事不利，而是安慰我，不用急，其实她心里比谁都急。她说：“没复印好再复印一次就OK。”心里涌出一股暖流，想着在这样一个和谐的大家庭里成长很是庆幸，我一定要好好努力发挥自己的优势，把自己和公司的利益结合在一起，为公司创造出更多的财富。
景区没有正式开放前，有时候餐厅和客房确忙得热火朝天。领导们身体力行，他们忙碌的背影时常出现在餐厅和客房。在领导的带领下，我们也没闲着，哪里需要人手，我们就往哪里去。虽然经常累得汗流浃背，当顺利完成艰巨的工作任务时，我们都觉得很有成就感。这就是累并快乐着的含义吧!
一直以来，刘经理耐心的给我们培训。加强了我们的业务学习能力，提高了自身职业技能和综合素质。我们做得不妥、说得不当的地方，她都会认真给我们指出，并给我们做标准示范，直到我们都学会为止。刘经理的尽职尽责感染着我们每一位同事，我们严格要求自己向她学习，以便更好、更快的胜任我们的本职工作。
“三人行，必有我师。”我们给游客讲解景区景点就是一个资源共享的过程，不单单是游客一味听讲解人员的介绍，互动的讲解不仅能够提高我们的讲解水平，还可以通过吸收游客提供的信息资源增加我们的知识面。一次带团过程中，走在回程的养生步道时，我向游客介绍了我们将要建设的昆吾文化展示区，其中有提到畲族。有游客老家是潮州凤凰山的，潮州凤凰山是畲族发源地，我就从这点切入，在与她的交谈中，我了解了更真实的、更确切的畲族民族风情。我感激的说：“谢谢您!给我们提供这些很有价值的信息。”我们一直苦于收集这方面的资料，您帮了我们的大忙。为了更多的了解苗族、瑶族、畲族的信息，刘经理曾带领我们到书城查找过资料，但是由于资源有限，我们掌握的信息并全面。根据这位游客的指点，通过网络搜索，我对畲族有了更深刻的了解。
诸如此类的例子还有很多，就不一一给大家列举了。在工作中我也看到了自己的不足之处，比如：普通话不够标准;知识面不够广;工作中没能很好的发挥自己的潜能。相信通过努力，我能改善自己的不足之处。
希望在以后的工作中，大家多给我提宝贵意见，指出我的不足，这样我才能成长得更快，更符合工作岗位的要求。我也会努力完成领导安排的各项工作任务，不辜负领导和同事对我期望。
20xx是不平凡的一年。20xx，我走出校门，把两年学到的关于导游的知识运用到工作中，从理论到实践。20xx年6月，开始在南岳衡山做地面导游。我的时间不长，资源也不深，但是感情很多。“导游”这份工作给我的生活带来了很多快乐，但也让我知道“导游”并不是一份简单的工作，与其他职业有一个显著的区别，那就是你必须与客人密切接触，这自然让我们对服务的感受比普通人更深刻。从某种意义上说，可以说导游职业的无限魅力源于我们对服务的感知和热爱。
通过几个月的工作实践，我深刻认识到，取得导游资格证并不意味着你永远是一名合格的导游，而是要不断学习、丰富和提高。在游客眼中，导游应该是“万事通”。导游服务是一项知识密集型、高度智能化的服务，丰富的知识和广博的知识是做好导游服务工作者的前提。作为一名导游，我们应该“与时俱进”，始终保持积极的求知欲，以适应社会进步和发展的需要。更重要的是。我们永远不要认为自己是“万事通”。我们要保持谦虚谨慎的态度，记住“学海无涯”，“学无止境”，“人外有人，天外有天”，“三人行必有我师”。
时刻牢记导游职责，认真学习《导游人员管理暂行规定》、《中华人民共和国国家标准导游服务质量》，下大力气落实旅游计划，做好联系、协调、讲解等服务。坚持“客人至上、服务第一、为大家服务、合理可能”的四项服务原则，认真、热情、周到地做好导游服务工作。也就是说，一切工作都要以游客为出发点，以服务为出发点，时刻考虑游客的利益和要求，绝不拒绝游客合理合法的要求。在服务过程中，一定要坚持“为大家服务”的原则，不能区分亲疏亲疏，要热情、周到、友好、尊重、公正、平等；我们应该坚持“合理和可能”的原则。在旅游服务过程中，要时刻关注游客的情绪变化，耐心倾听游客的意见和诉求，冷静分析，仔细甄别，努力做到合理可行。如果我们没有做好或者错过了机会，我们应该想办法及时弥补，以最大限度地提高游客的满意度。
导游讲解服务是整个旅游服务活动过程中极其重要的一个方面。在导游讲解过程中，我认为“准确、清晰、生动”相辅相成，缺一不可。首先，“准”是第一位的，也是最重要的。讲解过程中，牢记“一个谬误毁千个真理”的教训，避免胡编乱造，大惊小怪，信口开河。旅游活动中游客“求知”是重要内容之一，我们的导游在传播知识信息、传递审美观念、传播中华文明等方面发挥着重要作用。因此，导游的语言必须科学规范，传达的信息必须正确，才能吸引游客的注意力，满足游客“求知”的欲望。其次，“清晰”是关键，清晰、简洁、流畅的语言表达是导游语言科学性的又一体现。说话清晰、简洁，用词恰当、组合恰当、层次清晰、逻辑性强，避免使用生疏词汇和过度造词，是导游的基本要求。此外，“生动性”是为旅游团队营造和谐氛围的中介和重要手段。如果在讲解过程中，语言平淡、单调、呆板，像和尚念经一样，会让游客感到乏味，心中产生不耐烦或厌恶；生动、幽默、有趣的解说可以营造优美的意境，调节游客乐观的心态，愉悦的心情，丰富的休闲和创作的是一种和谐、欢乐、积极、高昂团队气氛，给人的是一种美的享受。
20xx年7月我荣幸的成为的员工。在这一年中，很感谢单位领导不断给我学习历练的机会，使我从一个刚走出校园的.学生慢慢掌握学习实践经验和知识;同时在同事的帮助关怀下，也使我更快的融入了郑州黄河风景名胜区这个大集体。现将一年的工作做一个简要总结。
刚到景区的第一天，是很炎热的一天。在领导的带领下我来到了景区游客服务中心，我光荣的成为了一名景区导游员。导游的主要职责是安排游览活动。根据旅游接待计划合理安排团队在景区游览活动。做好接待工作。具体落实团队在当地的食、住、行、游、购。娱等各项服务;最重要的就是导游讲解。负责团队在景区参观游览中的导游讲解。所以作为一名导游首先就是要熟悉景区的概况，领导和同事为我找来了景区的简介和导游词，但由于当时对景区的印象还停留在学生时代的游玩印象，第二天我就按照同事说的方法拿着导游词在景区里面熟悉每一个景点，同时结合导游词更深一步的了解各个景点。用这种方法很快了解了游览景区的路线，导游词也记住了大部分。第二个月我就开始单独接待导游，当然刚开始导游还是很紧张也出了很多的小错误，不过在实践中寻找不足、在实践中不断学习。慢慢的我也成为了景区一名合格的导游员。
15年8月中旬，管委会领导为我们所有旅游的员工组织了一次拓展训练活动，这次的拓展训练我会一生铭记。在这次拓展中我和更多的同事有了更多的接触，也让我更快的融入到了集体当中。同时通
过拓展我也学到了很多平时接触不到的知识。同时我也被抽调到考核培训组协助收集整理关于景区的考核培训手册。在这期间我的写作能力大大提升，同时也学到了很多关于文字整理的技巧和宝贵经验。
20xx年对我是一个跨越的一年，由于景区的体制改革和人事变动，我从游客服务中心来到了市场拓展中心工作。在市场拓展中心我主要负责的旅行社和媒体记者联系的工作。刚到市场拓展中心有很多工作都不熟悉，在郝处的耐心指导下和同事的帮助下，自己才能很快的投入到工作其中。在市场拓展中心虽然忙碌但是很有乐趣，有更多与外界接触的机会当然我的交际能力也得到了很大的提升。
在这一年的工作中，我在思想方面也从刚出校门的莽撞天真慢慢的学会耐心、细心、恒心。做事情之前学会分析，在实践过程中才会避免很多不必要的问题。
虽然在这一年的工作中我学到了很多，但是在以后的工作中我还要继续再接再厉，让自己在岗位上做的更好。
XX年，我队勘探任务重，参与了总公司重点工程“xx”会战和“xxx”区块项目，特点是任务紧、施工难度大、气候恶劣、组织困难、技术要求高等，但全队职工团结一心、连续作战、克服种种困难和不利因素，优质、圆满的完成了任务，受到上级和甲方的一致好评。
我作为一名常规组观测员，同时也是一个测量小组班长，克服的困难是外行人不知、不能想到的。常规测量组的特点是民工多，要花大量精力去协调民工在工作、生活中的种种情况，组织班组正常运作，同时观测员又要不停的施测，而常规组所测线段又是gps不能施测地段，往往是深谷、悬崖、植被参天的无人区，施工难度极大、吃住无着落，在这种情况下自己又饥又渴还不能表露，还要以饱满、乐观的情绪去带动班组。比如，在“龙岗”会战中正值严寒的元月，雨雪飘飞，寒风刺骨，但总公司的重点工程不能因气候的恶劣就停工，只能坚持，十天有九天没吃过午饭，十天有九天衣裤能拧出水。我是一名老观测员，在多年的野外工作中身患风湿、胃病、眼睛近视度数也越来越高，但作为一名观测员，一名班组长，在强烈的责任驱使下咬着牙带病坚持，带领全组人员高质量、多数量的完成了任务。紧接着我队又接到了“大足-安岳”区块的勘探任务，时值火红的七月，每天在户外烈日下工作十一、二个小时，同样也没穿过干衣服，服随时能拧下汗水，观测站都是设在无遮蔽的同时通视处，太阳再大也没法稍避一下，作为班组长是不能叫苦的，只能心里不断鼓励自己坚持，坚持过去就是胜利。同时，把这种精神传递给大家，在这种精神自励下我们小组在“大足-安岳”工区同样又取得了高质量、多数量的好成绩。完工后回家一称体重瘦了整整二十四斤，晒成了“非洲人”。
地震队的工作性质决定了它的清苦，但往往看到媒体新闻中“中石油”接报频传，欣欣向荣的气象，我都会自豪的说这是我们石油人汗水、坚韧、艰苦奋斗的成绩，我为中国石油骄傲，我为我是一名石油测量人自豪。
总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料，它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律，因此我们要做好归纳，写好总结。你想知道总结怎么写吗？以下是小编收集整理的采购员总结 采购员个人工作总结，仅供参考，大家一起来看看吧。
20xx年即将过去，在这将近一年的时间中我通过努力的工作，得到很多收获，临近，我感觉有必要对自己的工作做一下总结。目的在于吸取教训，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有决心把明年的工作做的更好。我对一年的工作进行简要的总结。
1）年底参与单价的录入及整理，真正介入到单价里面，也可以说进入采购的一个大门，才知道自己真的只是学了一点的`毛皮，了解在不影响生产进度，能让供应商准时到货并不是好的采购，好的采购是在供应商能准时听自己的调度还得提供最好的服务态度及质量。且要把最好的产品以最低的价格给自己，那才是真正好的采购。货比三家。通过不同的厂家给出不同的价位，在以理想的价位压自己心中最愿意最好的供应商，得到自己想到的结果。希望以后自己进入这个采购的大门里面。
2）：熟悉采购的流程，让自己从下单到收料，每个细节都经手，让自己熟悉每个供应商及供货方式。在收料单的录入中，每个物料到料情况都由自己经手，让自己在第一时间了解生产的物料到货情况。下单的传真及确认。让我学了很多东西，能了解自己物料的实际到料情况及存在那些问题，需要注意些什么事项，不明确的地方跟供应商沟通，了解并熟悉此物料，且跟供应商有更进一步的沟通及联系。方便以后的调货事宜。明年一定把这份工作做到更细致，让每次的确认订单做到万无一失，坚持确认再确认，不在发生没有收到订单事宜。负责一些物料的调货事宜，尤其是远程的物料。学会计划自己的物料到货会不会造成满仓，造成很多的库存量，能否影响生产的进度，自己请款资金会不会影响公司的资金流动，明年会把远程物料计划更详细，让自己了解所有物料的进度。明确计划对于生产来说是重要的。有计划的生活及工作才是最好的。
3）：参与盘点工作。让自己在实践中了解所有的零件。了解仓库的库存量。通过盘点工作。了解零件物料在哪方面造成库存。那些为死库存，为何会造成这些库存量。怎么才能消化库存，让仓库成为零库存，让我们的供应商成为我们的仓库。
4）：参与ERP的工作录入及整理。最想说的话，这个ERP系统的引入是我们今年最大的帮助了，通过ERP让自己学到每个车种的配置，自己的采购物料的到货情况，仓库的库存，等。让所有的物料都明白化，及精确化。所有物料有依可询，有据可依。
自己对自行车的不了解，，有点盲目的调货，对自己所调的物料不能跟踪到底，没有做到位，做事不够细心，考虑不周全。物料跟催不紧，不清楚物料的紧迫性，处理问题没有力度，不够果断。明年努力清楚工作的重要性，努力学习了解自行车的配置及为何要如何配置。单价的计算方式从何得来。用一颗感恩的心面对自己的工作，调整好心态问题。做到采购的适价，，适质，适量，适时，适地。希望明年工作能责任到个人，分工明确规定。让自己的物料更了解责任更明确。
20xx年是收获的一年，也是充实的一年，和大家一起工作更是一件很愉快的事。通过本年度的工作和学习，使我在采购上积累了很多知识和经验，并在各个方面上都得到充分的锻炼。身为公司的员工，公司的兴衰与我有着直接的联系。所以我愿意和公司一起向着更高的目标前进为我们的公司奉献一份力量！
２０ｘｘ年，我根据领导的各项工作部署安排，在各位同事的支持帮助下，努力按照“三个创新”和“两高两低”的工作要求，坚持本本分分做人，扎扎实实做事，较好地完成了各项工作任务。现将一年来的工作情况汇报如下：
１．创新服务方式。
我按照创新工作的要求，结合自身工作实际，积极主动开展客户走访交谈，通过走访交谈，我更加熟知了客户的姓名、经营地点、网点分布情况，并及时向领导提出改善服务的建议，有效地优化了送货时间、线路和户次。
２．提高服务质量。
作为一名服务工作者，努力提高自己的服务质量，讲求服务态度，千方百计地使客户满意是我们送货员永恒的目标。在每一次发货过程中，我都随身携带着一个日记本，利用发货空闲的短短几分钟，记录每位客户的'情况。我多次主动指导客户销售，当好客户参谋，宣传企业品牌，解除了客户的具体困难。同时，坚持做到不迟到、不早退，遵守国家法规与公司的劳动纪律，做到安全生产，文明作业。
３．降低工作成本。
在领导的统一调度下，我根据销售部门发货委托单据，我在第一时间，仔细核对，正确填写和递送相应的单据、报表，保存有关记录文件，认真做好货品发送工作，耐心地与每位客户当面点清品种数量，并积极协助其他发货员做好货物的搬卸工作，提高了发货效率。
在全年的工作中，有成绩也有不足，在今后工作中。我将进一步刻苦钻研，认真学习企业有关文件，认真做好自己的本职工作，严格要求自己，把本职工作做到更精更细，为企业的良好发展贡献一份力量。
内业员工作总结1
转瞬间半年已经过去，工作有条不紊地进行着。对于上半年的工作做出如下总结：
内业工作看似轻松，实则比较细碎烦琐，能够真正做好并不容易，从4月10日现场开工以来就投入到了紧张的工作中，因为面临着1#、6#、7#、9#、3#、4#楼的竣工验收工作。但是现有的资料不论是从试验报告还是现场的施工资料都存在着很多需要改错和不符之处，这种情况是我以前所未经历过的。但1#、6#、7#、9#、 3#、4#楼的竣工验收工作在即，唯有在抓紧上班时间努力工作的基础上，我们还放弃了一周就一天的休息时间，尽最大努力作好自身工作。同时做好各类文件、图纸,下发、传阅及传递工作并将文件原件存档。根据项目部规定，对文件进行相关部门的下发、传阅、传递，接收部门在文件原件上进行签字确认，并将文件原件整理、分类、存档。
对于从未接触过的预算工作也做了小小尝试，通过做8#楼的预算了解到，预算并不是简单的一份工作。做一份合格的预算不仅要对图纸熟悉，还要通定额，而且经常下现场也是必不可少的。
在以后的工作中需要多认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。以后的工作中，将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展
内业员工作总结2
20XX年太和公路分局路政内业工作在领导的关心支持以及科室及中队内业人员的努力下，有了一定的进步，完成了市局年终检查，并在此基础上进行改进、完善，顺利通过了省局的全年路政检查。为规范内业整理工作，明确科室专职内业管理人员，内业档案由专人负责保管，认真执行平时归卷、集中统一管理制度，为各种档案资料的查找提供方便。内业档案的整理严格按照市局及《公路路政管理技术规范指南》的要求进行分类归档，建立了一系列的路政档案，并及时更新。对于各类路政案件，做到卷宗及时整理，及时归档，加强信息化管理并做好路政管理信息系统数据的同步录入工作。回顾一年来的路政工作，发现仍存在以下问题：
一、路政预警信息数量不多
20XX年市局以路政预警信息的方式进行下达路政管理任务，通过对预警信息的整改来确定完成工作的情况。我分局对市局下发的预警信息及时进行了整改，但预警信息量较少。今年要变被动为主动，认真做好预警信息的采集制作，路政中队通过加强上路巡查，发现A类及B类预警信息及时上报市局，并及时整改。
二、内业档案更新不及时
20XX年省局要求对公路限速和指路标志进行整改，标准统一、设置规范、科学。我分局管辖路段的公路标志于12月份整改结束，因没及时组织验收，标志资料、图片没有及时反馈回来，致使路产档案没有完全更新。由于内业是外业的必然反映，内业工作需要外业的积极配合，所以今年在抓队伍建设和管理的同时，应注重每时期中队完成工作任务的实效性及时整理保存工作数据，还要加强对路产状况的排查，发现更新、变动的，应及时归纳整理反馈资料给科室内业人员，以保证内业档案的及时更新。
三、涉路工程安全技术评价工作过少。
由于涉路工程安全技术评价工作难度大，费用高，当事人不配合，致使一些涉路工程许可工作无法进一步开展。今年要加大对涉路工程的查处，路政工作前移，通过路政中队加强日常辖区路段管理和巡查力度，运用执法行政手段来完成涉路工程安全评价前期工作，已备内业人员掌握完整资料，按许可程序来完成报送审批工作。
四、路政卷宗制作存在不足之处
在市局的年终工作检查中，提出了我分局路政内业案件卷宗档案的不规范之处。由于科室内业负责着日常各类文件的收发整理、报表报送、路产档案整理、工资单制作、路政管理数据录入、网上信息传送等一系列繁琐的工作，因此案件查处结案卷宗应由各中队一线办案执法人员制作完成。今后应要求各中队队长本着认真负责的态度，做好路政人员的思想教育工作，同时抓好日常内外业管理，严格要求中队专职内业人员规范卷宗制作，本着谁办案谁负责，执行错案追究制度。每月25号中队长应审查核实内业人员填报的月报表，不等不靠及时反馈科室当月各项工作情况和报表，并把当月结案案件卷宗整理备份装订好送科室存档。
20XX年的内业工作还有不完善之处。在新的一年里，我们要克服困难，虚心学习其它分局先进的路政内业管理经验，取长补短，恪尽职守的开展工作，使我分局的路政内业管理逐步走上规范化、系统化、信息化的道路。
内业员工作总结3
20XX年的路政内业工作在领导的关心支持努力下，有了一定的进步，完成了市局年终检查，并在此基础上进行改进、完善，顺利通过了省局、市局的全年路政检查，为规范内业整理工作，认真执行平时归档，集中统一管理制度，为各种档案资料的查找提供方便，内业档案的整理严格按照省局的《路政档案管理规定》的要求进行分类归档，建立了一系的路政档案，并及时更新，对于各类路政案件，做到卷宗及时整理，及时归档，回顾一年来的路政工作，主要做了以下方面的工作。
路政内业作为一个路政综合管理的重要组成部分、一个直接影响路政队伍建设和发展的`重要因素。将对路政管理工作的推进、创新和发展起着举足轻重的作用。
一、努力做好宣传
内业人员仔细观察公路管理过程发生事件，及时发现宣传题材，开展各种活动进行有力的宣传，提高路政员的工作热情、积极性和社会各界对路政工作的认知度。
二、仔细做好各项记录
路政内业工作每日都需处理大量的信息和数据，特别是每个月、季、年的工作总结时期，内业人员将面对最为庞大的数据和信息处理量，对这些数据进行及时、准确的记录、归档和汇总是内业工作的重要工作任务之一，路政信息和数据的准确记录将是领导制定工作方案和下一步工作计划的重要依据，也是路政工作业绩 的重要体现形式，所以在进行综合数据处理时，不能只是去追求速度，而应及时又准确的处理。
三、认真做好各项案件办理
路政管理工作会经常处理路政案件及审批等等工作，这些工作都离不开法律文书的填制。由于文书具有较强的法律责任性，文书中出现错误将会导致不可估量的后果，所以在进行法律文书填制时，务必要做到用心仔细的去填制，平时也应多对各种文书的填制进行操练，达到填制文书快、准的目的，以提高工作效率。
四、加强业务学习
由于路政内业工作具有较强的规程性和法律性，内业人员坚持不断的学习显得极为重要。
第一，应努力学习路政管理相关的各项法律法规，才能熟练处理各种路政案件及审批。
第二，应加强流程的学习和掌握，牢记各种案件的处理流程以提高办事效率；学习、贯彻和落实各种上传下达的文件精神并选择重要文件及时组织集体学习；
第三，由于内业工作主要是通过文字为表现方式，所以内业工作人员应努力提高自我的写作能力。
第四，熟知各种公文的写作格式、要求和技巧，能很好应对各种方案及文件的草拟工作。
20XX年的内业工作还有不完善之处，在新的一年里，要克服困难，虚心学习其它分局先进的路政内业管理经验，取长补短，恪尽职守的开展工作，使我分局的路政内业管理逐步走上规范化、系统化，信息化的道路。